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鑲嵌翅片管傳熱系數的修改方面
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翅片管換熱器是指采用翅片管作為主要換熱元件的換熱器，當介質換熱狀態為油-油，水-水，氣-氣等等的熱交換場合，往往不需要加裝翅片，因為管內外兩側的傳熱系數都差不多，加工翅片沒有任何意義，反而影響了介質的流動，對于傳熱是不利的。當然，站在強化傳熱的角度，對于如何提高翅片管換熱器的傳熱總系數也是有值得借鑒的地方。
當管內外傳熱膜系數相差較大的時候，應該采用翅片管來增加傳熱系數不足一面的接觸面積，以彌補傳熱能力不足的問題。所以，在設計翅片管換熱器的時候，翅片都是加在傳熱系數較差的一面。如蒸汽加熱空氣，空氣的傳熱能力很低，應該加工翅片，由于管內加工翅片的難度比較高，那在管外加工翅片。當然，空氣只能在管外流動，也符合了設計原則“管內走高溫高壓的介質，管外走低溫低壓的介質”。
還有一種換熱器，采用波紋管或者波節管，等于是兩側都增加了接觸面積，也起到了擾流的作用，這樣的換熱管適合用于油-油，水-水，氣-氣等等的熱交換場合。這個不在本文的闡述范圍。